اليڪٽرڪ ڪِڪ اسڪوٽر نه رڳو ٻارن ۽ نوجوانن لاءِ پر بالغن لاءِ پڻ ٽرانسپورٽ جو هڪ وڌيڪ مشهور ذريعو بڻجي رهيا آهن. ڇا توهان اسڪول وڃي رهيا آهيو، ڪم تي، يا صرف شهر ۾ گهمڻ ڦرڻ لاءِ، اهو ضروري آهي ته توهان جو اسڪوٽر صحيح طرح سان برقرار رکيو وڃي، سٺو تيل لڳل هجي، ۽ صاف هجي.

ڪڏهن ڪڏهن جڏهن ڪو اسڪوٽر خراب ٿي ويندو آهي، ته پرزا تبديل ڪرڻ ۽ ان کي درست ڪرڻ نئين خريد ڪرڻ کان وڌيڪ مهانگو هوندو آهي، تنهن ڪري هميشه پنهنجي اسڪوٽر جو خيال رکڻ ضروري آهي.

پر پنهنجي اسڪوٽر جي صحيح سار سنڀال ۽ سنڀال ڪرڻ لاءِ، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته توهان جو ڊوائيس ڪهڙن حصن مان ٺهيل آهي ۽ انهن مان ڪهڙا حصا مٽائي سگهجن ٿا، آساني سان ختم ٿي سگهن ٿا، ۽ آساني سان ٽٽي سگهن ٿا.

هتي اسين توهان کي هڪ خيال ڏينداسين ته توهان جو عام ڪِڪ اسڪوٽر ڪهڙي شيءِ مان ٺهيل آهي.

ڪِڪ اسڪوٽر جا حصا. هيٺ ڏنل فهرست مٿي کان اڳيان کان هيٺ تائين ۽ پوءِ اڳيان کان پوئين طرف آهي.

اڳيون (ٽي-بار کان اڳئين ڦيٿي تائين)

• هينڊل گرپس - هي نرم مواد جو هڪ جوڙو آهي جهڙوڪ فوم يا رٻڙ جتي اسان هينڊل بار کي پنهنجن هٿن سان جهليندا آهيون. اهي عام طور تي کولڻ لائق هوندا آهن ۽ آساني سان تبديل ڪري سگهجن ٿا.

• هينڊل گرپس ۽ ڪيري اسٽراپ لاءِ اٽيچمينٽ - ٽي انٽرڪشن جي بلڪل هيٺان مليو، هي ڪلمپ ۽ جتي ڪيري اسٽراپ جو هڪ پاسو ڳنڍيل آهي ٻنهي جي طور تي ڪم ڪندو آهي.

• اسٽيئرنگ ڪالم جي اوچائي لاءِ جلدي ڇڏڻ وارو ڪلمپ - هڪ ڪلمپ جي طور تي ڪم ڪيو ويو جيڪو اوچائي کي ترتيب ڏيڻ تي رکي ٿو. جڏهن مشين کي ترتيب ڏيڻ واري اوچائي هوندي آهي، ته هي ڪلمپ اوچائي کي ڪنٽرول ۽ لاڪ ڪندو آهي.

• اسٽيئرنگ ڪالم جي اوچائي لاڪنگ پن - هڪ پن جيڪو اوچائي کي لاڪ ڪري ٿو جڏهن ٽي-بار کي ترتيب ڏنو ويندو آهي.

• ڪلمپ - اسٽيئرنگ ڪالم ۽ هيڊ سيٽ بيئرنگ هائوسنگ کي مڪمل طور تي رکي ٿو.

• هيڊ سيٽ بيئرنگ - اهي بيئرنگ لڪيل آهن ۽ ڪنٽرول ڪن ٿا ته اسٽيئرنگ ڪيتري هموار ٿي سگهي ٿي. انهن بيئرنگن کان سواءِ، مشين کي هلائي نه ٿو سگهجي.

• فرنٽ سسپنشن - فورڪ جي بلڪل مٿان لڪيل مليو ۽ فرنٽ ويل لاءِ سسپنشن طور ڪم ڪيو.

• فرنٽ فينڊر/مڊ گارڊ - سوار کي مٽي ۽ مٽيءَ جي برسات کان بچائيندو آهي.

• فورڪ - اڳيان واري ڦيٿي کي جهلي ٿو ۽ هيڊ سيٽ بيئرنگ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. عام طور تي مصر جي اسٽيل يا هوائي جهاز جي گريڊ ايلومينيم مان ٺهيل آهي.

• اڳيون ڦيٿو - ٻن ڦيٿن مان هڪ ۽ عام طور تي پولي يوريٿين مان ٺهيل هوندو آهي (عام ڪِڪ اسڪوٽر لاءِ). آف روڊ اسڪوٽرن لاءِ، هي نيوميٽڪ رٻڙ مان ٺهيل هوندو آهي. ان ۾ هڪ بيئرنگ هوندو آهي جيڪو عام طور تي ايبيڪ-7 يا ايبيڪ-9 هوندو آهي.

• هيڊ ٽيوب - ڊوائيس جو هڪ تمام اهم حصو جيڪو ڊيڪ ۽ اسٽيئرنگ سسٽم ۽ ٽي-بار کي ڳنڍيندو آهي. اهو عام طور تي فولڊنگ ميڪانيزم سان ضم ٿيل هوندو آهي ۽ عام طور تي اسٽيل مصر يا اعليٰ گريڊ ايلومينيم مان ٺهيل هوندو آهي. اسٽنٽ اسڪوٽرن لاءِ، اهو عام طور تي ڊيڪ ۽ اسٽيئرنگ ڪالم ٻنهي کي مقرر ۽ ويلڊ ڪيو ويندو آهي.

ڊيڪ۽ پوئين حصو

• ڊيڪ - هڪ پليٽ فارم جيڪو سوار جو وزن رکي ٿو. اهو عام طور تي مصر يا ايلومينيم مان ٺهيل هوندو آهي ۽ ان ۾ اينٽي سلپ مٿاڇري هوندي آهي. ڊيڪ ويڪر ۽ اوچائي ۾ مختلف هوندو آهي. اسٽنٽ اسڪوٽرن ۾ پتلي ڊيڪ هونديون آهن جڏهن ته عام ڪِڪ اسڪوٽرن ۾ ويڪرا ڊيڪ هوندا آهن.

• ڪِڪ اسٽينڊ - هڪ اسٽينڊ جيڪو استعمال ۾ نه هجڻ جي صورت ۾ سڄي ڊوائيس کي بيٺل پوزيشن ۾ رکي ٿو. اهو واپس وٺي سگهجي ٿو/ فولڊ ڪري سگهجي ٿو ۽ موٽرسائيڪلن جي سائيڪلن ۽ سائڊ اسٽينڊ وانگر اسپرنگ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.

• ريئر فينڊر ۽ بريڪ - فرنٽ فينڊر وانگر، ريئر فينڊر ۽ مڊ گارڊ سوار کي مٽيءَ جي برسات کان بچائيندا آهن پر اهو گاڏي جي بريڪنگ سسٽم سان پڻ ڳنڍيل آهي. ڊوائيس کي روڪڻ لاءِ سوار کي پنهنجي پير سان ان کي دٻائڻ جي ضرورت آهي.

• پوئين ڦيٿي - اڳئين ڦيٿي وانگر صرف اهو ته اهو مشين جي پوئين حصي سان ڳنڍيل آهي.

توهان کي پنهنجي اسڪوٽر جي حصن کي ڇو ڄاڻڻ جي ضرورت آهي؟

• جيئن چوندا آهن، ڪو به اهڙي شيءِ کي درست نٿو ڪري سگهي جيڪا هن کي خبر نه هجي. مٿي ڏنل حصن کي ڄاڻڻ سان توهان کي تجزيو ڪرڻ جي صلاحيت ملندي ته اهي حصا ڪيئن ڪم ڪن ٿا ۽ هر هڪ توهان جي روزاني سواري کي ڪيئن متاثر ڪري سگهي ٿو. جڏهن انهن حصن مان هڪ خراب ٿئي ٿو، ته مسئلي کي سڃاڻڻ ۽ دڪان مان نوان اسپيئر پارٽس آرڊر ڪرڻ آسان آهي جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته ان کي ڇا سڏيو ويندو آهي. ٻيا جيڪي انهن مان ڪنهن کي به نٿا ڄاڻن، اهي صرف خراب ٿيل حصو هٽائي ڇڏيندا ۽ ان کي اسٽور تي آڻيندا. هي هڪ سٺو عمل آهي پر جيڪڏهن توهان آن لائن آرڊر ڪري رهيا آهيو ۽ خاص شيءِ جو نالو ۽ وضاحتون نه ٿا ڄاڻو ته ڇا ٿيندو؟جيترو وڌيڪ علم توهان وٽ هوندو، اوترو وڌيڪ مسئلا توهان حل ڪري سگهندا.

نقصان ۽ ڇٽڪاري کي گھٽ ڪرڻ لاءِ پنهنجي اسڪوٽر جو خيال ڪيئن رکجي؟

 جيئن ته توهان اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا، سار سنڀال مهانگو آهي، تنهن ڪري اسان توهان کي مرمت ۽ سار سنڀال تي وڏي قيمت ادا ڪرڻ کان بچڻ لاءِ ڪجهه هدايتون ڏينداسين.

• صحيح سواري ڪريو. صحيح سواري جو مطلب آهي ته توهان پنهنجي روزاني سفر واري ڊوائيس کي اسٽنٽ ۽ فري اسٽائل ڪِڪس ۾ استعمال نه ڪندا. جيڪڏهن توهان جو ڊوائيس روزاني سفر لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ته ان کي انهي طور استعمال ڪريو جيئن ان کي استعمال ڪرڻ جو ارادو آهي.
• سوراخن، اونداهين فرشن ۽ ڪچي رستن کان پاسو ڪريو. هميشه هڪ هموار مٿاڇري ڳوليو جتي توهان جي مشين بغير ڪنهن وائبريشن جي آساني سان هلي سگهي. جيتوڻيڪ ان ۾ فرنٽ سسپنشن آهي، پر جيڪڏهن توهان هميشه پنهنجي ڊوائيس کي ان جي حدن تائين ڌڪيو ته اهو گهڻو وقت نه هلندو.
• پنهنجي سواري کي سج يا مينهن جي سامهون ٻاهر نه ڇڏيو. سج جي گرمي ان جي رنگ کي نقصان پهچائي سگهي ٿي ۽ ان جي بيرنگ کي متاثر ڪري سگهي ٿي جڏهن ته مينهن سڄي شيءِ کي زنگ ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن اهو مصر جي اسٽيل مان ٺهيل آهي.
• سياري ۾ يا خراب موسم ۾ سواري نه ڪريو.
• هميشه پنهنجي ڊوائيس کي صاف ڪريو ۽ استعمال ۾ نه هجڻ تي ان کي سڪل رکو.

آخري سوچون

اسڪوٽر جي سار سنڀال مهانگي آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن پرزا ڳولڻ مشڪل هوندا آهن خاص طور تي پراڻن ماڊلز لاءِ. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته توهان جي مشين گهڻي وقت تائين هلي، ته ان بابت سڀ ڪجهه ڄاڻو ۽ مناسب استعمال ۽ سار سنڀال تي عمل ڪريو.